מיר העלפֿן די וועלט גראָוינג זינט 2004

אָפּעראַציע פון ​​דראָפּאַוט פוסע קאַטאַוט

זיכערקייַט צוגרייטונג:

ווען דער צינגל פון די קאַפּ -טיפּ, דער אָפּעראַטאָר מוזן נוצן די ינסאַליישאַן רוט מיט אַ פּאַסיק וואָולטידזש און דורכגעגאנגען די פּראָבע, טראָגן ינסאַליישאַן שיכלעך, ינסאַליישאַן גלאַווז, ינסאַליישאַן היטל און וואַסער -ברילן אָדער שטיין אויף אַ טרוקן ווודאַן פּלאַטפאָרמע און באַשיצן די פערזענלעכע זיכערקייַט.

הערות:

ווען דער אָפּעראַטאָר סטאַרץ אָדער ענדס די ציען אָדער נאָענט קאַפּ פוסע, עס וועט זיין קיין פּראַל. זאָל נישט האָבן צו פיל קראַפט בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די פאַלן טיפּ פוסע, צו ויסמיידן שעדיקן צו די קאָריק, און די ספּליטינג און קלאָוזינג מוזן זיין אין פּלאַץ.

די פּראָצעס קראַפט פון די פוסע איז פּאַמעלעך (אָנהייב)- שנעל (ווען די מאָווינג קאָנטאַקט איז לעבן די סטאַטיק קאָנטאַקט)- פּאַמעלעך (ווען די מאָווינג קאָנטאַקט איז נאָענט צו די סוף פון קלאָוזינג). דער פּראָצעס פון פּולינג די פוסע איז פּאַמעלעך (אָנהייב) - שנעל (ווען די מאָווינג קאָנטאַקט איז נאָענט צו די סטאַטיק קאָנטאַקט)- פּאַמעלעך (ווען די מאָווינג קאָנטאַקט איז נאָענט צו די סוף פון די ציען). שנעל איז צו פאַרמיידן ילעקטריקאַל קורץ קרייַז און פאַרברענען קאָנטאַקט געפֿירט דורך קרייַזבויגן, פּאַמעלעך איז צו פאַרמיידן די אָפּעראַציע פון פּראַל קראַפט, קאָזינג מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די קאָריק.

”"

שיקן דעם סדר

די אָפּעראַציע סיקוואַנס פֿאַר סטאָפּפּינג די מאַכט צושטעלן פון די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער איז ווי גייט: אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די נידעריק-וואָולטידזש באַשטימען אויף די מאַסע זייַט זאָל זיין פּולד ערשטער, און דאַן די הויך-וואָולטידזש קאַפּ פוסע אויף די מאַכט זייַט זאָל זיין פּולד.

אין דעם פאַל פון קייפל מאַכט צושטעלן, לויט צו די אויבן סיקוואַנס פון מאַכט אַוטידזש, קענען פאַרמייַדן טראַנסמיסיע צוריק טראַנסמיסיע, אין פאַל פון דורכפאַל, שוץ קען אָפּזאָגן צו רירן, פאַרלענגערן די שולד באַזייַטיקונג צייט, מאַכן דעם צופאַל יקספּאַנד. פון די מאַכט צושטעלן זייַט קענען רעדוצירן די פּראַל סטאַרטינג קראַנט (מאַסע), רעדוצירן וואָולטידזש פלאַקטשויישאַן, און ענשור די זיכער אָפּעראַציע פון ​​די ויסריכט. אין די פאַל פון מאַכט דורכפאַל, האַלטן די מאַסע זייַט ערשטער. אין די אָפּעראַציע סיקוואַנס פון מאַכט דורכפאַל שריט -פֿאַר -שריט פון נידעריק וואָולטידזש צו הויך וואָולטידזש, די באַשטימען קענען ויסמיידן קאַטינג אַוועק גרויס קראַנט לויפן און רעדוצירן די אַמפּליטוד און אָפטקייַט פון אָפּעראַציע איבער וואָולטידזש.

אין אָפּעראַציע, פּרובירן צו ויסמיידן ציען און דראַפּינג פוסעס מיט מאַסע. אויב די פוסעס מיט מאַסע זענען פאַלש אַליינד בעשאַס די אָפּעראַציע, אפילו אויב די פוסעס זענען מיסאַליינד אָדער אפילו קרייַזבויגן אַקערז, עס איז נישט ערלויבט צו עפֿענען די פוסעס ווידער. בלעטער די פאַרפעסטיקט קאָנטאַקט, אַ קרייַזבויגן וועט פּאַסירן. אין דעם צייט, עס זאָל זיין פאַרמאַכן גלייך צו עלימינירן די קרייַזבויגן און ויסמיידן יקספּאַנשאַן פון דעם צופאַל, אָבער, אויב אַלע פוסעס האָבן שוין פּולד, עס איז נישט ערלויבט צו פאַרמאַכן די מיסטייקס פּולד פוסעס. פון 200 קוואַ אָדער ווייניקער, די פוסעס אויף די הויך וואָולטידזש זייַט זענען ערלויבט צו צעטיילן און פאַרבינדן די מאַסע קראַנט.

”"

אַפּערייטינג סיקוואַנס

דריי -פאַסע אָפּעראַציע סיקוואַנס פון הויך וואָולטידזש קאַפּ פוסע.

מאַכט דורכפאַל אָפּעראַציע, זאָל ערשטער ציען די מיטל פאַסע, דאַן ציען ביידע זייטן פון די פאַסע.

די הויפּט סיבה פֿאַר פּולינג די מיטל פאַסע ערשטער איז צו באַטראַכטן אַז די קראַנט ווען די מיטל פאַסע איז שנייַדן אַוועק איז ווייניקער ווי די זייַט פאַסע (אַ טייל פון די קרייַז מאַסע איז געפירט דורך די צוויי פאַסעס), אַזוי די קרייַזבויגן איז קליין, און עס איז קיין געפאַר צו די צוויי זייטן פון דער פאַסע. וואָס קענען פאַרמיידן די קורץ קרייַז צווישן פייזאַז געפֿירט דורך די ילאָנגגייטאַד אַרק. ווען עס איז אַ שטאַרק ווינט, מיר זאָל ערשטער ציען די מיטל פאַסע, דאַן ציען די לי פאַסע און לעסאָף ציען די ווינטווערד פאַסע אין די סדר פון מאַכט דורכפאַל.

ווען שיקט עלעקטרע, די צוויי זייטן פון דער ערשטער פאַסע, נאָך די מיטל פאַסע.

ווען די מאַכט איז טראַנסמיטטעד, דער ערשטער ווינט פאַסע, דערנאָך צוריק צו דער פיניקס פאַסע, און לעסאָף די מיטל פאַסע, צו פאַרמייַדן די קורץ קרייַז געפֿירט דורך די ווינט קרייַזבויגן.

”"

די ינסטאַלירונג טאָן

פּריקאָשאַנז פֿאַר ינסטאַלירונג פון הויך וואָולטידזש קאַפּ פוסע

1, די ייַנמאָנטירונג זאָל זייַן צעלאָזן שפּאַנונג (צעשמעלצן וועגן 24.5 ן שפּאַנונג), אַנדערש גרינג צו אָנרירן היץ היץ.

2, די קאָריק אינסטאַלירן אויף די קרייַז אָרעם (ראַם) זאָל זיין פעסט און פאַרלאָזלעך, קענען נישט האָבן קיין שאַקינג אָדער שאַקינג דערשיינונג.

3. די מעלטינג רער זאָל האָבן אַ טונקען ווינקל פון 25 ° ± 2 °, אַזוי אַז די מעלטינג רער קענען פאַלן ראַפּאַדלי דורך זיין אייגן וואָג ווען די צעשמעלצן איז פיוזד.

4. די פוסע זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די קרייַז אָרעם (ראַם) מיט אַ ווערטיקאַל דיסטאַנסע פון ​​נישט ווייניקער ווי 4 ם פון דער ערד. אויב עס איז אינסטאַלירן העכער די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער, עס זאָל האַלטן אַ האָריזאָנטאַל דיסטאַנסע פון ​​מער ווי 0.5 ם פֿון די ויסווייניקסט קאַנטור גרענעץ פון די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער, אין פאַל פון אנדערע אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך פאַלינג מאָולטאַן פּייפּס.

5. די לענג פון די מעלטינג רער זאָל זיין אַדזשאַסטיד אַדזשאַסטיד. עס איז פארלאנגט אַז די קאַטשקע מויל צונג קענען בלעכע מער ווי צוויי טערדז פון די לענג פון די קאָנטאַקט נאָך קלאָוזינג, אַזוי ווי צו ויסמיידן דעם פאַלש פאַל פון זיך בעשאַס אָפּעראַציע.

6. די געוויינט צעשמעלצן מוזן זיין דער נאָרמאַל פּראָדוקט פון דער רעגולער פאַבריקאַנט און האט אַ זיכער מעטשאַניקאַל שטאַרקייט. אין אַלגעמיין, די צעלאָזן קענען וויטסטאַנד בייַ מינדסטער די טענסאַל קראַפט פון מער ווי 147 ן.

7. 10 קוו פאַלן טיפּ פוסע איז אינסטאַלירן ינ דרויסן, און די ווייַטקייט צווישן פאַסעס איז גרעסער ווי 70 קם.

”"


פּאָסטן צייט: 05-05-2021