איר קענט וויסן יעדע נייע פראדוקטן וואס ווערן דא ארויסגעגעבן, און זיין עדות צו אונזער וואוקס און כידעש.
דאַטע:06-20-2022
פאָרשטעלונג פאַרגלייַך פון SF6 קאָמבינאַציע אַפּפּליאַנס און קרייַז ברעאַקער
ברייקינג ניט-לאָוד טראַנספאָרמער פאָרשטעלונג
רובֿ פון די לאַסט אייגנשאַפטן פון די רינג הויפּט אַפּאַראַט אין די מאַכט פאַרשפּרייטונג סיסטעם זענען די שפּאַלטן און שליסן פון די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער. די אַלגעמיינע קאַפּאַציטעט איז 315-1250 kVA, און דער ניט-לאַסט קראַנט פון די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער איז וועגן 2% פון די רייטאַד קראַנט. ווען מען צעברעכט דעם ניט-לאַסט טראַנספאָרמער, אויב דער קרייַז ברעאַקער האט אַ שטאַרקע באָגן אויסלעשן פיייקייט, און די באָגן אויסלעשן מעטאָד איז עקסטערנאַל ענערגיע טיפּ, וועט דער דערשיינונג פון געצוואונגען באָגן אויסלעשן קראַנט קאַט-אָף איידער נול פּאַסירן, וואָס וועט רעזולטירן אין קאַט-אָף אָוווערוואָלטאַזש. אויב אַ קרייַז ברעאַקער ווערט גענוצט, צוליב זיין באָגן אויסלעשן פיייקייט, איז ער דיזיינד צו ברעכן אַ גרויס קורץ-קרייַז קראַנט. ווען מען צעברעכט אַ קליין קראַנט פון אַ ניט-לאַסט טראַנספאָרמער, איז געצוואונגען באָגן אויסלעשן מסתּמא צו פּאַסירן, וואָס וועט רעזולטירן אין אַ קאַט-אָף אָוווערוואָלטאַזש. אין דעם הינזיכט, איז עס נישט ווינטשעווער צו נוצן קרייַז ברעאַקערס מיט שטאַרקע באָגן אויסלעשן פיייקייטן. און SF6 לאוד סוויטש, צוליב די עלעקטרישע אייגנשאפטן פון SF6 גאז, ווען דער בויגן ווערט אפגעקילט אין SF6 גאז, פירט ער נאך אלץ עלעקטריע ביז די טעמפעראטור איז גאנץ נידעריג, און די שטראָם אפשניט איידער דער שטראָם נול קרייזט איז קליין, אזוי פארמיידנדיג הויכע איבערוואלטידזש. דעריבער, די פאָרשטעלונג פון ניצן SF6 לאוד סוויטש צו ברעכן דעם נישט-לאוד טראַנספאָרמאַטאָר איז בעסער ווי די פון SF6 קרייַז ברעאַקער, און SF6 קרייַז ברעאַקער איז בעסער ווי וואַקוום קרייַז ברעאַקער.
באַשיצן די פאָרשטעלונג פון פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמאַטאָרן
פארן שוץ פון פארטיילונג טראנספארמאטארן, איז די נוצ פון SF6 לאסט סוויטש + פיוז קאמבינאציע מער עפעקטיוו ווי קרייז ברעיקערס, און מאנchmal קען די לעצטע אפילו נישט שפילן אן עפעקטיווע שוץ ראלע. דער קורץ-קרייז טעסט באווייזט אז ווען דער אויל-אימערסירטער טראנספארמאטאר איז קורץ-געשלאסן, כדי צו פארמיידן דעם אויל טאנק פון אויפרייסן, מוז דער שולד ווערן אוועקגענומען אינערהאלב 20 מיליסעקונדעס. באגרענעצן דעם קורץ-קרייז שטראם ווערט קען עפעקטיוו באשיצן דעם טראנספארמאטאר. די פולע ברייקינג צייט פון דעם קרייז ברעיקער באשטייט פון דריי טיילן, די רעליי שוץ אקציע צייט + די אינהערענטע אקציע צייט פון דעם קרייז ברעיקער + די ארסינג צייט, וואס פארלאנגט בכלל דריי ציקלען (60 מיליסעקונדעס), אזוי עס קען נישט עפעקטיוו באשיצן דעם טראנספארמאטאר. אפילו טרוקן-טיפ טראנספארמאטארן זענען בעסער ווי צו נוצן קרייז ברעיקערס צוליב דער שנעלער שוץ אקציע פון פיוזעס.
רעליי שוץ קאָאָרדינאַציע פאָרשטעלונג
דער שוץ פון דעם קרייז ברעיקער ביים הויפט עק פון דעם רינג נעץ פארטיילונג נעץ (דער 10kV פיד-אויס קרייז ברעיקער פון דער סובסטאנציע) איז בכלל איינגעשטעלט צו זיין 0 סעקונדעס פאר שנעלן ברעיק, 0.5 סעקונדעס פאר איבערשטראם, און 0.5 סעקונדעס פאר נול סיקווענס. אויב א קרייז ברעיקער ווערט גענוצט אין דער רינג הויפט איינהייט, אפילו אויב ער איז איינגעשטעלט צו 0.5 סעקונדעס, איז שווער צו זיכער מאכן אז דער ערשטער-עק קרייז ברעיקער אקטירט נישט ערשט צוליב דער פארשפרייטונג פון דער אינהערענטער אקציע צייט פון דעם קרייז ברעיקער. די שטראָם-לימיטירנדע פיוז ווערט נישט באאיינפלוסט דורך דעם וואלטאזש פאל וואס ווערט געפארשאפט דורך דעם קורץ קרייז, און קען פאררעכטן דעם שולד אין א גאר קורצער צייט אן צו פאראורזאכן א שפרונג-אויסשטויס.