וויסן פון הויך-וואָולטידזש סוויטטשגעאַר, מאַכט אַוטידזש אָפּעראַציע און באַהאַנדלונג מעטהאָדס פון שולד דיאַגנאָסיס

אַפּפּליקאַטיאָן: דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן ערטער אַזאַ ווי מאַכט געוויקסן, סאַבסטיישאַנז, מאַכט סיסטעם סאַבסטיישאַנז, פּעטראָוקעמיקאַלז, מעטאַלערדזשיקאַל שטאָל ראָולינג, ליכט ינדאַסטרי און טעקסטיילז, פאבריקן און מיינינג ענטערפּריסעס און רעזידענטשאַל קהילות, הויך-העכערונג בנינים, עטק. די באַטייַטיק באדערפענישן פון די "אַק מעטאַל-ענקלאָוזד סוויטטשגעאַר" סטאַנדאַרט. עס איז קאַמפּאָוזד פון אַ קאַבינעט און אַ קרייַז צוימען. די קאַבינעט איז קאַמפּאָוזד פון אַ שאָל, עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ (אַרייַנגערעכנט ינסאַלייטערז), פאַרשידן מעקאַניזאַמז, צווייטיק טערמינאַלס און קאַנעקשאַן און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
פינף פאַרטיידיקונג:
1. פאַרהיטן קלאָוזינג אונטער מאַסע: נאָך די וואַקוום קרייַז צוימען וואַגאָנעטקע אין די הויך וואָולטידזש באַשטימען קאַבינעט איז פארמאכט אין די פּראָבע שטעלע, די וואַגאָנעטקע קרייַז צוימען קען נישט אַרייַן די אַרבעט שטעלע.
2. פאַרהיטן קלאָוזינג מיט גראַונדינג דראָט: ווען די גראַונדינג מעסער אין די הויך וואָולטידזש באַשטימען קאַבינעט איז אין אַ פארמאכט שטעלע, די וואַגאָנעטקע קרייַז צוימען קענען ניט זיין פארמאכט.
3. פאַרהיטן אַקסאַדענטאַל פּאָזיציע אין די לעבן מעהאַלעך: ווען די וואַקוום קרייַז צוימען אין די הויך וואָולטידזש באַשטימען קאַבינעט איז קלאָוזינג, די צוריק טיר פון די טאַפליע איז פארשפארט מיט די מאַשין אויף די גראַונדינג מעסער און די קאַבינעט טיר.
4. פאַרמייַדן לעבן גראַונדינג: די וואַקוום קרייַז צוימען אין די הויך-וואָולטידזש סוויטטשגעאַר איז פארמאכט ווען עס אַרבעט, און די גראַונדינג מעסער קענען ניט זיין שטעלן אין.
5. פאַרהיטן די מאַסע-קעריינג באַשטימען: די וואַקוום קרייַז צוימען אין די הויך וואָולטידזש סוויטשגעאַר קענען נישט אַרויסגאַנג די אַרבעט שטעלע פון ​​די וואַגאָנעטקע קרייַז צוימען ווען עס איז אין אָפּעראַציע.

סטרוקטור און זאַץ
עס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון קאַבינעט, הויך-וואָולטידזש וואַקוום קרייַז צוימען, ענערגיע סטאָרידזש מעקאַניזאַם, וואַגאָנעטקע, גראַונדינג מעסער באַשטימען און פולשטענדיק פּראָטעקטאָר.

 

א: ויטאָבוס צימער
ב: (קרייַז צוימען) האַנדקאַרט צימער
C: קאַבלע אָרט
ד: רעלע ינסטרומענט צימער
1. דרוק רעליעף מיטל
2. שעל
3. צווייַג ויטאָבוס
4. ויטאָבוס בושינג
5. הויפּט ויטאָבוס
6. סטאַטיק קאָנטאַקט מיטל
7. סטאַטיק קאָנטאַקט קעסטל
8. קראַנט טראַנספאָרמער
9. גראַונדינג באַשטימען
10. קאַבלע
11. אַוווידאַנס
12. דריקן די ערד ויטאָבוס
13. רימווואַבאַל צעטיילונג
14. צעטיילונג (טראַפּ)
15. צווייטיק צאַפּן
16. קרייַז צוימען האַנדקאַרט
17. באַהיצונג דעהומידיפיער
18. וויטהדראַוואַבלע צעטיילונג
19. גראַונדינג באַשטימען אַפּערייטינג מעקאַניזאַם
20. קאָנטראָל די דראָט קאָרעטע
21. דנאָ טעלער

 - קאַבינעט
עס איז געשאפן דורך דרינגלעך פּרעסן פּלאַטעס און איז אַ פֿאַרמאַכט סטרוקטור, מיט קיילע צימער, וואַגאָנעטקע צימער, קאַבלע צימער, בוסבאַר פּלאַץ, עטק. וואלטמעטערס און אנדערע דעוויסעס; די וואַגאָנעטקע צימער איז יקוויפּט מיט וואַגאָנעטקע און הויך-וואָולטידזש וואַקוום קרייַז ברעאַקערס; די בוסבאַר צימער איז יקוויפּט מיט דריי-פאַסע בוסבאַרס; די קאַבלע פּלאַץ איז געניצט צו פאַרבינדן מאַכט קייבאַלז צו די אַרויס.
Vacuum הויך וואָולטידזש וואַקוום קרייַז צוימען
די אַזוי-גערופֿן הויך-וואָולטידזש וואַקוום קרייַז צוימען איז צו ינסטאַלירן די הויפּט קאָנטאַקטן אין אַ פארמאכט וואַקוום קאַמער. ווען די קאָנטאַקטן זענען אויף אָדער אַוועק, די קרייַזבויגן האט קיין גאַז-געשטיצט קאַמבאַסטשאַן, וואָס וועט נישט ברענען אויס און איז דוראַבאַל. אין דער זעלביקער צייט, ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס זענען געניצט ווי אַ באַזע צו פֿאַרבעסערן די וואַקוום באַשטימען. עס איז גערופֿן אַ הויך-וואָולטידזש וואַקוום קרייַז צוימען ווייַל פון זייַן ינסאַליישאַן פאָרשטעלונג.
Mechanism מאַשין מעקאַניזאַם
ינסטאַלירן די הויך-וואָולטידזש וואַקוום קרייַז צוימען אויף די וואַגאָנעטקע און מאַך מיט די וואַגאָנעטקע. ווען דער שעפּן איז טרייסלען קלאַקווייז, די וואַגאָנעטקע גייט אריין די קאַבינעט און ינסערץ די וואַקוום קרייַז צוימען אין די הויך-וואָולטידזש קרייַז; ווען דער שעפּן איז טרייסלען קאַונטערקלאָקווייז, די וואַגאָנעטקע קומט אויס פון די קאַבינעט און דרייווז די וואַקוום קרייַז צוימען ציען די הויך-וואָולטידזש קרייַז, ווי געוויזן אין פיגורע 2.
④ ענערגיע סטאָרידזש אָרגאַניזאַציע
א קליין מאָטאָר דרייווז די פרילינג צו קראָם ענערגיע, און די וואַקוום קרייַז צוימען איז פארמאכט מיט די פרילינג צו באַפרייַען די קינעטיק ענערגיע.
Switch גראָונד מעסער באַשטימען
עס איז אַ מעסער באַשטימען וואָס אַרבעט אויף זיכערקייַט ינטערלאַק. די טיר פון די הויך וואָולטידזש קאַבינעט קענען נאָר זיין אָופּאַנד ווען די גראַונדינג מעסער באַשטימען איז פֿאַרמאַכט. אַנדערש, די הויך-וואָולטידזש קאַבינעט טיר קענען ניט זיין עפן ווען די גראַונדינג מעסער באַשטימען איז נישט פֿאַרמאַכט, וואָס פיעסעס אַ ראָלע פון ​​זיכערקייַט ינטערלאַק שוץ.
Omp פולשטענדיק באַשיצער
עס איז אַ מיקראָקאַמפּיוטער פּראָטעקטאָר קאַמפּאָוזד פון אַ מייקראָופּראַסעסער, אַרויסווייַזן פאַרשטעלן, קיז און פּעריפעראַל סערקאַץ. געוויינט צו פאַרבייַטן די אָריגינעל אָווערקוררענט, אָווערוואָלטאַגע, צייט און אנדערע רעלע שוץ סערקאַץ. אַרייַנשרייַב סיגנאַל: קראַנט טראַנספאָרמער, וואָולטידזש טראַנספאָרמער, נול-סיקוואַנס קראַנט טראַנספאָרמער, באַשטימען ווערט און אנדערע סיגנאַלז; די קלאַוויאַטור קענען ווערן גענוצט צו באַשטימען די קראַנט ווערט, וואָולטידזש ווערט, שנעל-ברעכן צייט, אָנהייב צייט און אנדערע דאַטן; די אַרויסווייַזן פאַרשטעלן קענען אַרויסווייַזן פאַקטיש-צייט דאַטן און אָנטייל נעמען אין קאָנטראָל, דורכפירונג פּראַטעקשאַן קאַמף.

קלאסיפיקאציע
(1) לויט די הויפּט וויירינג פאָרעם פון די באַשטימען קאַבינעט, עס קענען זיין צעטיילט אין בריק וויירינג באַשטימען קאַבינעט, איין ויטאָבוס באַשטימען קאַבינעט, טאָפּל ויטאָבוס באַשטימען קאַבינעט, איין ויטאָבוס אָפּטיילונג באַשטימען קאַבינעט, טאָפּל ויטאָבוס מיט בייפּאַס ויטאָבוס באַשטימען קאַבינעט און איין ויטאָבוס אָפּטיילונג גאַרטל בייפּאַס ויטאָבוס באַשטימען קאַבינעט.
(2) לויט די ינסטאַלירונג אופֿן פון די קרייַז צוימען, עס קענען זיין צעטיילט אין אַ פאַרפעסטיקט באַשטימען קאַבינעט און אַ רימווואַבאַל באַשטימען קאַבינעט (האַנדקאַרט טיפּ).
(3) לויט די קאַבינעט סטרוקטור, עס קענען זיין צעטיילט אין מעטאַל-ענקלאָוזד אָפּטיילונג סוויטטשגעאַר, מעטאַל-ענקלאָוזד אַרמערד סוויטטשגעאַר, און מעטאַל-ענקלאָוזד קעסטל-טיפּ פאַרפעסטיקט סוויטטשגעאַר.
(4) לויט די ייַנמאָנטירונג שטעלע פון ​​די קרייַז צוימען האַנדקאַרט, עס קענען זיין צעטיילט אין שטאָק-מאָונטעד סוויטטשגעאַר און מיטן-מאָונטעד סוויטטשגעאַר.
(5) לויט די פאַרשידענע ינסאַליישאַן מיטל ין די סוויטטשגעאַר, עס קענען זיין צעטיילט אין לופט ינסאַלייטיד סוויטטשגעאַר און ספ 6 גאַז ינסאַלייטיד סוויטטשגעאַר.

די הויפּט טעכניש פּאַראַמעטערס
1. ראַטעד וואָולטידזש, רייטאַד קראַנט, רייטאַד אָפטקייַט, רייטאַד מאַכט אָפטקייַט וויטסטאַנד וואָולטידזש, רייטאַד בליץ שטופּ וויטסטאַנד וואָולטידזש;
2. די קרייַז צוימען האט מעסיק רייטאַד ברייקינג קראַנט, רייטאַד קלאָוזינג שפּיץ קראַנט, רייטאַד קורץ-צייט וויטסטאַנד קראַנט, און רייטאַד שפּיץ וויטסטאַנד קראַנט;
3. די רייטאַד קורץ-צייַט וויטסטאַנד קראַנט און די רייטאַד שפּיץ וויטסטאַנד קראַנט פון די גראַונדינג באַשטימען;
4 אַפּערייטינג מעקאַניזאַם עפן און קלאָוזינג שפּול רייטאַד וואָולטידזש, דק קעגנשטעל, מאַכט, רייטאַד וואָולטידזש און מאַכט פון סטאָרידזש מאָטאָר;
5. די קאַבינעט שוץ מדרגה און די נאציאנאלע סטאַנדאַרט נומער וואָס עס קאַמפּלייז.
מאַכט טראַנסמיסיע פּראָצעדור
1. פאַרמאַכן אַלע די צוריק טירן און די צוריק דעקן, און שלאָס זיי. בלויז ווען די גראַונדינג באַשטימען איז אין די פארמאכט שטעלע, די צוריק טיר קענען זיין פארמאכט
2. ינסערט די אָפּערייטינג שעפּן פון די גראַונדינג באַשטימען אין די כעקסאַגאַנאַל לאָך אויף דער נידעריקער רעכט זייַט פון די מיטל טיר, און קער עס קאַונטערקלאָקווייז צו מאַכן די גראַונדינג באַשטימען אין די עפענען שטעלע. די ינטערלאַקינג טעלער אין די אַפּערייטינג לאָך וועט אויטאָמאַטיש אָפּשפּרונג צוריק צו דעקן די אַפּערייטינג לאָך, און די קאַבינעט נידעריקער טיר וועט זיין פארשפארט.
3. שטופּן די סערוויס וואַגאָנעטקע צו שטופּן עס, שטופּן די וואַגאָנעטקע אין די קאַבינעט צו שטעלן עס אין די אפגעזונדערט שטעלע, אַרייַנלייגן די צווייטיק צאַפּן מאַניואַלי און פאַרמאַכן די טיר פון די וואַגאָנעטקע.
4. ינסערט די שעפּן פון די קרייַז צוימען וואָגן אין די כאָלעל פון די שעפּן, און דרייען די שעפּן קלאַקווייז פֿאַר וועגן 20 טורנס. אַראָפּנעמען דעם שעפּן ווען דער שעפּן איז דאָך אפגעשטעלט און עס איז אַ קליקינג געזונט. אין דעם צייט, די האַנדקאַרט איז אין די אַרבעט שטעלע און די שעפּן איז ינסערטאַד צוויי מאָל. איז פארשפארט, די הויפּט קרייַז פון די קרייַז צוימען וואַגאָנעטקע איז פארבונדן און די באַטייַטיק סיגנאַלז זענען אָפּגעשטעלט.
5. די אָפּעראַציע איז צו פאַרמאַכן אויף די מעטער ברעט, און די באַשטימען-אַוועק באַשטימען מאכט די קרייַז צוימען נאָענט און שיקן מאַכט. אין דער זעלביקער צייט, די גרין ליכט אויף די דאַשבאָרד איז אַוועק און די רויט ליכט איז אויף און די קלאָוזינג איז געראָטן.

מאַכט דורכפאַל אָפּעראַציע פּראָצעדור
1. פאַרמאַכן די קיילע טאַפליע צו פאַרמאַכן, און די עפן טשאַנגאָווער באַשטימען מאכט די קרייַז צוימען אין די עפן און שעלווינג, אין דער זעלביקער צייט די רויט ליכט אויף די קיילע טאַפליע איז נישט און די גרין ליכט איז אויף, די עפן איז געראָטן.
2. ינסערט די שעפּן פון די קרייַז צוימען וואָגן אין די כאָלעל פון די שעפּן, און דרייען די שעפּן קלאַקווייז פֿאַר וועגן 20 טורנס. אַראָפּנעמען דעם שעפּן ווען דער שעפּן איז דאָך אפגעשטעלט און עס איז אַ קליקינג געזונט. אין דעם צייט, די האַנדקאַרט איז אין די פּראָבע שטעלע. ופשליסן, עפֿענען די טיר פון די האַנדקאַרט צימער, מאַניואַלי דיסינגייד די צווייטיק צאַפּן און דיסקאַנעקט די הויפּט קרייַז פון די האַנדקאַרט.
3. שטופּן די סערוויס וואַגאָנעטקע צו שלאָס עס, ציען די וואַגאָנעטקע צו די סערוויס וואַגאָנעטקע און פאָר די סערוויס וואַגאָנעטקע.
4. אָבסערווירן די טשאַרדזשד אַרויסווייַזן אָדער קאָנטראָלירן אויב עס איז נישט טשאַרדזשינג איידער איר פאָרזעצן צו אַרבעטן.
5. ינסערט די אָפּערייטינג שעפּן פון די גראַונדינג באַשטימען אין די כעקסאַגאַנאַל לאָך אויף דער נידעריקער רעכט זייַט פון די מיטל טיר, און דרייען עס קלאַקווייז צו מאַכן די גראַונדינג באַשטימען אין די פארמאכט שטעלע. נאָך באַשטעטיקן אַז די גראַונדינג באַשטימען איז טאַקע פֿאַרמאַכט, עפֿענען די קאַבינעט טיר און די וישאַלט פּערסאַנעל קענען אַרייַן די וישאַלט. אָוווערכאָל.

משפט און באַהאַנדלונג פון קלאָוזינג שולד קלאָוזינג חסרונות קענען זיין צעטיילט אין עלעקטריקאַל חסרונות און מעטשאַניקאַל חסרונות. עס זענען צוויי מינים פון קלאָוזינג מעטהאָדס: מאַנואַל און עלעקטריק. דער דורכפאַל צו פאַרמאַכן מאַניואַלי איז בכלל אַ מעטשאַניקאַל דורכפאַל. מאַנואַל קלאָוזינג קענען זיין דורכגעקאָכט, אָבער עלעקטריש דורכפאַל איז אַ ילעקטריקאַל שולד.
1. שוץ קאַמף
איידער די באַשטימען איז פּאַוערד, די קרייַז האט אַ שולד שוץ קרייַז צו מאַכן די אַנטי-יאַזדע רעלע פונקציע. די באַשטימען טריפּס גלייך נאָך קלאָוזינג. אפילו אויב די באַשטימען איז נאָך אין די פארמאכט שטעלע, די באַשטימען וועט נישט זיין פארמאכט ווידער און שפּרינגען קאַנטיניואַסלי.
2. שוץ דורכפאַל
איצט די פינף-פאַרהיטונג פונקציע איז באַשטימט אין די הויך-וואָולטידזש קאַבינעט, און עס איז פארלאנגט אַז די באַשטימען קענען ניט זיין פארמאכט ווען עס איז נישט אין די אַפּערייטינג שטעלע אָדער די פּרובירן שטעלע. דאָס איז, אויב די פּאָזיציע באַשטימען איז נישט פֿאַרמאַכט, דער מאָטאָר קען נישט זיין פֿאַרמאַכט. דעם טיפּ פון שולד איז אָפט געפֿונען בעשאַס די קלאָוזינג פּראָצעס. אין דעם צייט, די פליסנדיק שטעלע לאָמפּ אָדער די פּרובירן שטעלע לאָמפּ קען נישט אָנצינדן. מאַך די באַשטימען וואַגאָנעטקע אַ ביסל צו פאַרמאַכן דעם שיעור באַשטימען צו שיקן מאַכט. אויב די אָפסעט ווייַטקייט פון די שיעור באַשטימען איז צו גרויס, עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד. אויב די שטעלע באַשטימען אין די הויך-וואָולטידזש קאַבינעט פון די JYN טיפּ קענען ניט זיין אריבערגעפארן אַוטווערד, אַ V- שייפּט שטיק קענען זיין אינסטאַלירן צו ענשור די פאַרלאָזלעך קלאָוזינג פון די שיעור באַשטימען.
3. עלעקטריקאַל קאַסקיידינג דורכפאַל
אין די הויך-וואָולטידזש סיסטעם, עטלעכע עלעקטריקאַל ינטערלאָקקס זענען באַשטימט פֿאַר די פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם. צום ביישפּיל, אין אַ איין-ויטאָבוס אָפּטיילונג סיסטעם מיט צוויי ינקאַמינג מאַכט שורות, עס איז פארלאנגט אַז בלויז צוויי פון די דריי סוויטשיז, די צוויי ינקאַמינג שורה קאַבינעט און די ויטאָבוס שלאָס קאַבינעט קענען זיין קאַמביינד. אויב אַלע דריי זענען פֿאַרמאַכט, עס וועט זיין אַ געפאַר פון פאַרקערט מאַכט טראַנסמיסיע. און די קורץ-קרייַז פּאַראַמעטערס טוישן, און די פּאַראַלעל אָפּעראַציע קורץ-קרייַז קראַנט ינקריסיז. די פאָרעם פון די קייט קרייַז איז געוויזן אין פיגורע 4. די ינקאַמינג קאַבינעט ינטערלאַק קרייַז איז קאָננעקטעד אין סעריע מיט די נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט קאָנטאַקטן פון די ויטאָבוס שלאָס קאַבינעט, און די ינקאַמינג קאַבינעט קענען זיין פארמאכט ווען די ויטאָבוס שלאָס קאַבינעט איז אָופּאַנד.
די ינטערלאַקינג קרייַז פון די ויטאָבוס שלאָס קאַבינעט איז פּאַראַלעל פּאַראַלעל מיט איין נאָרמאַלי עפענען און איינער נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט פון די צוויי ינקאַמינג קאַבאַנאַץ ריספּעקטיוולי. אין דעם וועג, עס קענען זיין ינשורד אַז די ויטאָבוס שלאָס קאַבינעט קענען בלויז אַריבערפירן מאַכט ווען איינער פון די צוויי ינקאַמינג קאַבאַנאַץ איז פֿאַרמאַכט און די אנדערע איז געעפנט. ווען די הויך-וואָולטידזש קאַבינעט קענען ניט זיין ילעקטריקלי פֿאַרמאַכט, ערשטער באַטראַכטן צי עס איז אַ ילעקטריקאַל ינטערלאַק און קען נישט בליינדלי נוצן מאַנואַל קלאָוזינג. עלעקטריקאַל קאַסקיידינג פייליערז זענען בכלל ימפּראַפּער אָפּעראַציע און קענען נישט טרעפן די קלאָוזינג רעקווירעמענץ. צום ביישפּיל, כאָטש די ינקאַמינג ויטאָבוס קאַפּלער איז איין עפן און איין קלאָוזינג, די האַנדקאַרט אין די עפן קאַבינעט איז פּולד אויס און די צאַפּן איז נישט פּלאַגד. אויב די ינטערלאָקק קרייַז פיילז, איר קענען נוצן אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די שולד אָרט.
ניצן די רויט און גרין לייץ צו ריכטער די דורכפאַל פון אַגזיליערי באַשטימען איז פּשוט און באַקוועם, אָבער נישט זייער פאַרלאָזלעך. עס קענען זיין אָפּגעשטעלט און באשטעטיקט מיט אַ מולטימעטער. דער אופֿן פון אָוווערכאָל די אַגזיליערי באַשטימען איז צו סטרויערן די ווינקל פון די פאַרפעסטיקט פלאַנדזש און סטרויערן די לענג פון די קאַנעקטינג רוט צו די אַגזיליערי באַשטימען.
4. עפן קרייַז שולד פון קאָנטראָל קרייַז
אין די קאָנטראָל שלייף, די קאָנטראָל באַשטימען איז דאַמידזשד, די קרייַז איז דיסקאַנעקטיד, אאז"ו ו, אַזוי אַז די קלאָוזינג שפּול קענען ניט זיין ענערדזשייזד. אין דעם צייט, עס איז קיין געזונט פון קאַמף פון די קלאָוזינג שפּול. עס איז קיין וואָולטידזש איבער די מעסטן שפּול. די דורכקוק אופֿן איז צו קאָנטראָלירן די עפן קרייַז פונט מיט אַ מולטימעטער.
5. דורכפאַל פון קלאָוזינג שפּול
ברענען פון די קלאָוזינג שפּול איז אַ קורץ-קרייַז שולד. אין דעם צייט, אַ ספּעציעל שמעקן, רויך, אַ קליין פוסע, עטק. די קלאָוזינג שפּול איז דיזיינד פֿאַר קורץ-צייט אַרבעט, און די ענערדזשייזינג צייט קען נישט זיין צו לאַנג. נאָך די קלאָוזינג דורכפאַל, די סיבה זאָל זיין געפֿונען אין צייט, און די קאַמפּאַונד טאָרמאָז זאָל נישט זיין ריווערסט קייפל מאָל. ספּעציעל די קלאָוזינג שפּול פון די סי -ילעקטראָומאַגנעטיק אָפּערייטינג מעקאַניזאַם איז גרינג צו פאַרברענען ווייַל פון די גרויס פּאַסינג קראַנט.
די מאַכט פּרובירן אופֿן איז אָפט געניצט ווען ריפּערינג די שולד אַז די הויך-וואָולטידזש קאַבינעט קענען ניט זיין פֿאַרמאַכט. דער אופֿן קענען עלימינירן שורה חסרונות (אַחוץ פֿאַר טראַנספאָרמער טעמפּעראַטור און גאַז חסרונות), ילעקטריקאַל קאַסקיידינג חסרונות און באַגרענעצן באַשטימען חסרונות. דער שולד אָרט קענען בייסיקלי זיין באשלאסן ין דער האַנדקאַרט. אין נויטפאַל באַהאַנדלונג, איר קענען נוצן די פּרובירן אָרט צו פּרובירן מאַכט טראַנסמיסיע און פאַרבייַטן די סטאַנדביי כאַנדקאַרט מאַכט טראַנסמיסיע אופֿן פֿאַר פּראַסעסינג. דאָס קען באַקומען צוויי מאָל די רעזולטאַט מיט האַלב די מי און קענען רעדוצירן די מאַכט אַוטידזש צייט.