וואָס איז דער חילוק צווישן אַ הויך וואָולטידזש קרייַז ברעאַקער און אַ איזאָלייטינג סוויטש?

א הויך-וואָולטידזש קרייַז ברעאַקער (אָדער הויך-וואָולטידזש סוויטש) איז די הויפּט מאַכט קאָנטראָל עקוויפּמענט פון דער סאַבסטאַנציע, מיט בויגן לעשער קעראַקטעריסטיקס, ווען די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​​​די סיסטעם, עס קענען שנייַדן אַוועק און דורך די ליניע און פאַרשידן עלעקטרישע עקוויפּמענט פון קיין מאַסע און מאַסע קראַנט; ווען אַ שולד אַקערז אין די סיסטעם, עס און רעליי שוץ, קענען געשווינד שנייַדן אַוועק די שולד קראַנט, צו פאַרמייַדן יקספּאַנדינג די פאַרנעם פון די אַקסידענט.

דער דיסקאנעקציע סוויטש האט נישט קיין בויגן-לעשער מיטל. כאָטש די רעגולאציעס שטעלן פעסט אז עס קען ווערן אפערירט אין א סיטואציע וואו דער לאסט-שטראם איז ווייניגער ווי 5A, ווערט עס בכלל נישט אפערירט מיט לאסט. אבער, דער דיסקאנעקציע סוויטש האט א פשוטע סטרוקטור, און זיין אפעראציע צושטאנד קען מען זען אויף א בליק פון אויסזען. עס איז דא א קלארער דיסקאנעקציע פונקט בעת אויפהאלטונג.

דער קרייז-ברעכער אין באַנוץ ווערט גערופן "סוויטש", דער דיסקענעקטינג סוויטש אין באַנוץ ווערט גערופן "מעסער ברעיק", די צוויי ווערן אָפט גענוצט אין קאָמבינאַציע. די אונטערשיידן צווישן דעם הויך-וואָולטידזש קרייז-ברעכער און דעם דיסקענעקטינג סוויטש זענען ווי פאלגט:

1) דער הויך וואָולטידזש לאָוד סוויטש קען צעבראָכן ווערן מיט לאָוד, מיט זיך-לעשענדיקער באָגן פונקציע, אָבער זיין ברעכן קאַפּאַציטעט איז זייער קליין און לימיטעד.

2) הויך וואָולטידזש דיסקאַנעקטינג סוויטש איז בכלל נישט מיט לאָוד ברייקינג, עס איז נישט קיין באָגן דעקן סטרוקטור, עס איז אויך אַ הויך וואָולטידזש דיסקאַנעקטינג סוויטש קענען ברעכן לאָוד, אָבער די סטרוקטור איז אַנדערש פון די לאָוד סוויטש, לעפיערעך פּשוט.

3) הויך וואָולטידזש לאַסט סוויטש און הויך וואָולטידזש דיסקאַנעקטינג סוויטש קענען שאַפֿן אַ קלאָרע ברייקינג פונט. רובֿ הויך וואָולטידזש קרייַז ברעאַקערס טאָן ניט האָבן אפגעזונדערטקייט פונקציע, און אַ ביסל הויך וואָולטידזש קרייַז ברעאַקערס האָבן אפגעזונדערטקייט פונקציע.

4) דער הויך וואָולטידזש דיסקאַנעקטינג סוויטש האט נישט די שוץ פונקציע, דער שוץ פון די הויך וואָולטידזש לאָוד סוויטש איז בכלל פיוז שוץ, נאָר שנעל ברייק און איבער קראַנט.

5) די ברעכן קאַפּאַציטעט פון הויך וואָולטידזש קרייַז ברעאַקערס קען זיין זייער הויך אין די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס. דער הויפּט פאַרלאָזן זיך אויף די קראַנט טראַנספאָרמער מיט צווייטיק ויסריכט צו באַשיצן. קענען האָבן קורץ קרייַז שוץ, אָוווערלאָוד שוץ, ליקאַדזש שוץ און אנדערע פאַנגקשאַנז.

קלאַסיפֿיקאַציע פֿון סוויטש אָפּערייטינג מעקאַניזמען

1. קלאַסיפֿיקאַציע פֿון סוויטש אָפּערירן מעקאַניזם

מיר טרעפן איצט דעם סוויטש איז בכלל צעטיילט אין מער אויל (עלטערע מאָדעלן, איצט כּמעט נישט געזען), ווייניקער אויל (עטלעכע באַניצער סטאַנציעס נאָך), SF6, וואַקוום, GIS (קאָמבינירטע עלעקטרישע אַפּפּליאַנסעס) און אַנדערע טיפּן. דאָס איז אַלע וועגן דעם בויגן-מיטל פון דעם סוויטש. פֿאַר אונדז צווייטיק, ענג פֿאַרבונדן איז דער אָפּערירן מעקאַניזם פון דעם סוויטש.

דער מעכאניזם טיפ קען מען צעטיילט אין עלעקטראָמאַגנעטישע אָפּעראַציע מעכאניזם (רעלאַטיוו אַלט, בכלל אין די אויל אָדער ווייניקער אויל קרייַז ברעאַקער איז יקוויפּט מיט דעם); פרילינג אָפּערייטינג מעכאניזם (דערווייַל די מערסט פּראָסט, SF6, וואַקוום, GIS בכלל יקוויפּט מיט דעם מעכאניזם); ABB לעצטנס ינטראָודוסט אַ נייַע טיפּ פון פּערמאַנענט מאַגנעט אָפּעראַטאָר (אַזאַ ווי VM1 וואַקוום קרייַז ברעאַקער).

2. עלעקטראָמאַגנעטישע אָפּערירן מעקאַניזם

דער עלעקטראָמאַגנעטישער אָפּעראַציע מעקאַניזם פֿאַרלאָזט זיך גאָר אויף דער עלעקטראָמאַגנעטישער זויגונג וואָס ווערט גענערירט דורך דעם שליס-שטראָם וואָס פֿליסט דורך דער שליס-שפּול צו פֿאַרמאַכן און דריקן די טריפּ-פֿעדער. דער טריפּ פֿאַרלאָזט זיך דער עיקר אויף דער טריפּ-פֿעדער צו צושטעלן ענערגיע.

דעריבער, די טריפּ קראַנט פון דעם טיפּ אָפּעראַציע מעקאַניזאַם איז קליין, אָבער די קלאָוזינג קראַנט איז זייער גרויס, רעגע קענען דערגרייכן מער ווי 100 אַמפּער.

דאס איז פארוואס די גלייכשטראָם סיסטעם פון דער סאַבסטאַנציע זאָל עפענען און שליסן דעם באַס צו קאָנטראָלירן דעם באַס. די שליסנדיקע מוטער גיט די שליסנדיקע מאַכט, און די קאָנטראָל מוטער גיט מאַכט צו דער קאָנטראָל שלייף.

דער שליס-באס איז גלייך אויפגעהאנגען אויף דער באטעריע פעקל, די שליס-וואולטעדזש איז די וואלטאזש פון דער באטעריע פעקל (געווענליך בערך 240V), די נוצונג פון באטעריע-אויסלאדונג-עפעקט צו צושטעלן א גרויסן שטראם ביים שליסן, און דער וואלטאזש איז זייער שארף ביים שליסן. און דער קאנטראל-באס איז דורך די סיליקאן קייט סטעפּ-דאון און מוטער פארבונדן צוזאמען (געווענליך קאנטראלירט ביי 220V), שליסן וועט נישט אפעקטירן די סטאביליטעט פון דער קאנטראל-באס וואלטאזש. ווייל דער שליס-שטראם פון דעם עלעקטראמאגנעטישן אפעראציע-מעכאניזם איז זייער גרויס, איז די שיצנדיקע שליס-קרייז נישט גלייך דורך די שליס-שפול, נאר דורך דעם שליס-קאנטאקטאר. די טריפ-קרייז איז גלייך פארבונדן צו דער טריפ-שפול.

די שליסנדיקע קאָנטאַקטאָר שפּול איז בכלל פון וואָולטאַזש טיפּ, דער קעגנשטאַנד ווערט איז גרויס (אַ פּאָר קעלעוואַטיז). ווען דער שוץ איז קאָאָרדינירט מיט דעם קרייַז, זאָל מען באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו שליסן צו האַלטן דעם אַלגעמיינעם אָנהייב. אָבער דאָס איז נישט קיין פּראָבלעם, דער טריפּ האַלט אַז דער קאָנטאַקטאָר שפּול קען בכלל אָנהייבן, אַזוי די אַנטי-שפּרינגען פונקציע איז נאָך דאָ. די טיפּ מעכאַניזם האט אַ לאַנגע שליס צייט (120מס~200מס) און אַ קורצע עפענונג צייט (60~80מס).

3. פרילינג אפערירן מעקאניזם

די סארט מעכאניזם איז דער מערסט גענוצטער מעכאניזם היינטצוטאג, זיין שליסן און עפענען פארלאזן זיך אויף דער פעדער צו צושטעלן ענערגיע, די שפרינג-שליסונג שפּול גיט נאר ענערגיע צו ארויסציען דעם פעדער פאזיציאנירונג שטיפט, אזוי איז דער שפרינג-שליסונג שטראם בכלל נישט גרויס. פעדער ענערגיע סטאָרידזש ווערט קאמפּרעסט דורך דעם ענערגיע סטאָרידזש מאָטאָר.

פרילינג ענערגיע סטאָרידזש אָפּעראַטאָר צווייטיק שלייף

פֿאַר דעם עלאַסטישן אָפּעראַציע מעקאַניזם, דער שליס-באַס גיט הויפּטזעכלעך מאַכט צום ענערגיע-סטאָרידזש מאָטאָר, און דער קראַנט איז נישט גרויס, אַזוי עס איז נישט קיין גרויסער אונטערשייד צווישן דעם שליס-באַס און דעם קאָנטראָל-באַס. שוץ מיט זיין קאָאָרדינאַציע, בכלל איז נישטאָ קיין ספּעציעלע נויט צו באַצאָלן אויפֿמערקזאַמקייט צום אָרט.

4. שטענדיקער מאַגנעט אָפּעראַטאָר

דער שטענדיקער מאַגנעט אָפּעראַטאָר איז אַ מעכאַניזם וואָס ABB האָט אָנגעווענדט צום אינלענדישן מאַרק, ערשט אָנגעווענדט צו זײַן VM1 10kV וואַקוום קרייַז ברעאַקער.

איר פּרינציפּ איז בערך ענלעך צו דעם עלעקטראָמאַגנעטישן טיפּ, די דרייווינג שאַפט איז געמאַכט פון אַ שטענדיקן מאַגנעט מאַטעריאַל, און די שטענדיקע מאַגנעט אַרום די עלעקטראָמאַגנעטישע שפּול.

אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, ווערט די עלעקטראָמאַגנעטישע שפּול נישט אויפגעלאָדן, ווען דער שליסל עפֿנט זיך אָדער שליסט זיך, דורך ענדערן די פּאָלאַריטעט פֿון דער שפּול ניצנדיק דעם מאַגנעטישן אַטראַקציע אָדער אָפּשטויסונג פּרינציפּ, טרייבט עס צו עפֿענען אָדער שליסן.

כאָטש דער קראַנט איז נישט קליין, ווערט דער סוויטש "געהאַלטן" דורך אַ גרויסן קאַפּאַסיטאָר, וואָס ווערט אויסגעלאָדן צו צושטעלן אַ גרויסן קראַנט בעת אָפּעראַציע.

די מעלות פון דעם מעקאַניזם זענען קליינע גרייס, ווייניקער טראַנסמיסיע מעטשאַניקאַל טיילן, אַזוי די פאַרלאָזלעכקייט איז בעסער ווי די גומע אָפּעראַציע מעקאַניזם.

צוזאמען מיט אונדזער שוץ-מיטל, טרייבט אונדזער אויסלעשער-שלייף א הויך-קעגנשטעליקן סאליד-סטעיט רעליי וואס פארלאנגט טאקע פון ​​אונז צו געבן אים א פולס פון אקציע.

דעריבער, דער סוויטש, האַלטן די שלייף זיכער קען נישט זיין סטאַרטעד, דער שוץ פון די שפּרינגען וועט נישט זיין סטאַרטעד (דער מעכאַניזם זיך מיט שפּרינגען).

אבער, עס איז וויכטיג צו באמערקן אז צוליב דעם הויכן אפעראציע וואלטאזש פון דעם סאליד-סטעיט רעליי, איז דער קאנווענציאנעלער דיזיין TW נעגאטיוו פארבונדן מיטן שליס-קרייז, וואס וועט נישט פאראורזאכן דעם סאליד-סטעיט רעליי צו אפערירן, אבער עס קען פאראורזאכן דעם פאזיציע רעליי צו נישט אנפאנגען צוליב צו פיל טיילווייזן וואלטאזש.

1. אויבערשטער איזאָלאַציע צילינדער (מיט וואַקוום באָגן-לעשן קאַמער)

2. נידעריגער מאַכן דעם איזאָלאַציע צילינדער

3. מאַנועלע עפן האַנטל

4. שאַסי (איינגעבויטער שטענדיקער מאַגנעט אָפּערירן מעקאַניזם)

וואָולטאַזש טראַנספאָרמאַטאָר

6. אונטערן דראָט

7. קראַנט טראַנספאָרמאַטאָר

8. אָנליין

די סיטואַציע וואָס מען טרעפט אין פעלד, די ספּעציפֿישע אַנאַליז און פּראַסעסינג פּראָצעס קען מען זען אין די דיבאַגינג פאַל טייל פון דעם פּאַפּיר, עס זענען דאָרט דעטאַלירטע באַשרייַבונגען.

עס זענען אויך דא פּראָדוקטן פון פּערמאַנענט מאַגנעט אָפּעראַציע מעכאַניזם אין כינע, אָבער די קוואַליטעט איז נישט געווען גאַנץ אויף דער סטאַנדאַרט פריער. אין די לעצטע יאָרן איז די קוואַליטעט ביסלעכווייַז געבראַכט געוואָרן צום מאַרק. באַטראַכטנדיק די קאָסטן, האט דער היימישער פּערמאַנענט מאַגנעט מעכאַניזם בכלל נישט קיין קאַפּאַסיטאַנס, און דער קראַנט ווערט צוגעשטעלט גלייך דורך דעם שליסנדיקן באַס.

אונדזער אָפּערירן מעקאַניזאַם ווערט געטריבן דורך דעם אָן-אויס קאָנטאַקטאָר (בכלל אויסגעקליבן קראַנט טיפּ), האַלטן און אַנטי-שפּרונג בכלל קענען זיין סטאַרטעד.

5.FS טיפּ "סוויטש" און אַנדערע

וואָס מיר האָבן דערמאָנט אויבן זענען קרייַז ברעאַקערס (באַקאַנט ווי סוויטשיז), אָבער מיר קענען טרעפן וואָס ניצערס רופן FS סוויטשיז אין קראַפטווערק קאַנסטראַקשאַן. FS סוויטש איז פאקטיש קורץ פֿאַר לאָוד סוויטש + שנעל פיוז.

ווייל דער סוויטש איז טייערער, ​​ווערט די FS קרייז גענוצט צו שפּאָרן קאָסטן. דער נאָרמאַלער קראַנט ווערט אַוועקגענומען דורך דעם לאָוד סוויטש, און דער שולד קראַנט ווערט אַוועקגענומען דורך דעם שנעלן פיוז.

די סארט קרייז איז געוויינטלעך אין 6kV קראַפטווערק סיסטעמען. שוץ אין פארבינדונג מיט אזא קרייז איז אָפט פארלאנגט צו פאַרווערן טריפּינג אָדער צו דערלויבן שנעל פיוזאַבאַל קראַנט באַזייַטיקונג דורך פאַרהאַלטן ווען די שולד קראַנט איז גרעסער ווי די ערלויבט ברייקינג קראַנט פון די לאָוד סוויטש. עטלעכע קראַפטווערק ניצערס קען נישט וועלן צו באַשיצן אַ האָלדינג שלייף.

צוליב דער שלעכטער קוואַליטעט פֿונעם סוויטש, קען זײַן אַז דער הילפס-קאָנטאַקט איז נישט אויף זײַן אָרט, און אַמאָל דער האַלט-קרייז ווערט אָנגעהויבן, מוז ער זיך פֿאַרלאָזן אויף דעם הילפס-קאָנטאַקט פֿונעם ברעיקער זיך צו עפֿענען איידער ער קערט זיך צוריק, אַנדערש וועט דער שפּרינג-קלאָוזינג-שטראָם ווערן צוגעגעבן צום שפּרינג-קלאָוזינג-שפּול ביז די שפּול פֿאַרברענט זיך.

די שפּרינג-קלאָוזינג שפּול איז דיזיינד צו ווערן ענערדזשייזד פֿאַר אַ קורצע צייט. אויב דער קראַנט ווערט צוגעגעבן פֿאַר אַ לאַנגע צייט, איז עס גרינג צו פֿאַרברענען. און מיר ווילן באשטימט האָבן אַ האַלטן-שלייף, אַנדערש איז עס זייער גרינג צו פֿאַרברענען די פּראַטעקטיוו קאָנטאַקטן.

זיכער, אויב דער פעלד באַניצער אינסיסטירט, קען מען אויך אַוועקנעמען די האַלטן-שלייף. בכלל, די פּשוטע מעטאָדע איז צו שניידן די ליניע אויף דער קרייַז-באָרד וואָס האַלט דעם נאָרמאַלי אָפן קאָנטאַקט פון דער רעליי מיט דער פּאָזיטיווער קאָנטראָל ווייַבלעך.

אין דעם דיבאַגינג פּלאַץ מוז מען אָפּמערקן, אויב דער סוויטש איז אָן און אויס, איז דער פּאָזיציע אינדיקאַטאָר אויסגעלאָשן. (אַחוץ די פֿעדער וואָס זאַמלט נישט קיין ענערגיע, אין וועלכן פֿאַל ווייזט דער טאַפֿליע אַן אַלאַרם ווען די פֿעדער איז נישט זאַמלט). די קאָנטראָל מאַכט מוז גלייך אויסגעלאָשן ווערן כּדי צו פֿאַרמייַדן פֿאַרברענונג פֿון דער סוויטש שפּול. דאָס איז אַ גרונטפּרינציפּ צו געדענקען אויפֿן אָרט.